{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Nyt topstykke=Ujævn tomgang (BMW m50 i e21)

9.255 visninger | Oprettet: 30. maj 2008

Nyt topstykke=Ujævn tomgang (BMW m50 i e21)

Jeg har lige skiftet topstykket på min eller MEGET velkørende M50 motor jeg lagde i min e21er (blev for varm pga forkert vandslangeføring ).
Den slugte bare olie/vand pga revne i det gamle topstykke men kørte så fint som den nu ka gøre på 1/6del vand
Så har jeg så lige monteret et "nyt" topstykke der er 110% iorden hele vejen igennem.
Jeg er dog ikek sikker på jeg har monteret knasterne 110% rigtigt, men den gik ik på ventilerne selvom jeg drejede motoren en 5-6 omgange med en skralde da jeg havde monteret det, og inden jeg smed styreboksen på igen kørte jeg også lige en 10-20 sek på starteren af 5 gange så der kom olietryk osv og der var INTET at høre.

Nu fik jeg så styreboxen på, startet op, og den går så MEGET ujævnt i tomgang somom den mangler et tændrør.
PLUS der kommer en klonk/eksplotions lyd inde fra indsugningsmanifolden.
Det lyder somom den sluger en eksplotion.

MEN den går KANONT når den får lige et par tusinde omdrejninger og mere til, så spiller den 100%.
Men ligeså snart den når tomgang så ruller den og hopper og danser og kommer med usammenhængende klonk/eksplotionslyde.

Har følgende fejlmuligheder JEG ka komme på.

Defekt(e) tændrør/spoler?
Forkert indstilling af knaster?
Utæt indsugningsmanifold/pakninger?

Noget andet er at der på beslaget hvor speedekablet skalmontere sidder en studs som jeg ik lige ku huske hvad sku tilsluttes.
Den går bare direkte op i spjldhuset indvendigt bag spjældet så det er en vacuum.
Men har bare blændet den af, da jeg har ledt med lys og lygte, men ka ingen løse slanger finde det ka være til.

Kommentér på:
Nyt topstykke=Ujævn tomgang (BMW m50 i e21)
Annonce